Rowery MTB, szosowe, gravel, przełajowe, crossowe, trekkingowe, miejskie, cruiser itp.

Gruntowna konserwacja polecana dla rowerów intensywnie użytkowanych w trudnych warunkach terenowych i pogodowych. Serwis ten jest zalecany również po 2 lub więcej latach użytkowania.

Zakres czynności:

• ocena stanu technicznego roweru, wycena naprawy
• dokładne czyszczenie i mycie roweru
• konserwacja i smarowanie łożysk piast, łożysk sterów i łożysk suportu
• regulacja łożysk piast, sterów i suportu
• czyszczenie i smarowanie zespołu napędowego (łańcuch, kaseta, korba i przerzutki)
• sprawdzanie stanu linek i pancerzy
• smarowanie linek przerzutek i linek hamulcowych
• kontrola haka przerzutkowego/prostowanie
• regulacja przerzutek i hamulców
• odtłuszczanie klocków i tarcz hamulcowych
• centrowanie kół osiowo i promieniowo
• zewnętrzne czyszczenie goleni amortyzatora i uszczelek
  (opcjonalnie serwis amortyzatora)
• sprawdzenie wszystkich połączeń śrubowych
• sprawdzenie stanu ogumienia i ciśnienia

Rowery MTB, szosowe, gravel, przełajowe, crossowe, trekkingowe, miejskie, cruiser itp.

Standardowy serwis polecany dla rowerów użytkowanych mniej intensywnie / serwisowanych na bieżąco. Wariant ekonomiczny serwisu.

Zakres czynności:

• ocena stanu technicznego roweru, wycena naprawy
• czyszczenie, mycie roweru
• regulacja łożysk piast, sterów i suportu / likwidacja luzów
• czyszczenie i smarowanie zespołu napędowego (łańcuch, kaseta, korba i przerzutki)
• sprawdzanie stanu linek i pancerzy/wymiana
• smarowanie linek przerzutek i linek hamulcowych
• kontrola haka przerzutkowego/prostowanie
• regulacja przerzutek i hamulców
• odtłuszczanie klocków i tarcz hamulcowych
• centrowanie kół osiowo i promieniowo
• zewnętrzne czyszczenie goleni amortyzatora i uszczelek
• sprawdzenie wszystkich połączeń śrubowych
• sprawdzenie stanu ogumienia i ciśnienia

Przegląd polecany dla rowerów z niewielkim przebiegiem, wymagających głównie regulacji hamulców i przerzutek, regulacji łożysk oraz kontroli połączeń śrubowych. Usługa często proponowana dla nowych rowerów, nieprawidłowo złożonych i wyregulowanych np. po zakupie w sklepie internetowym.

Zakres czynności:

• ocena stanu technicznego roweru
• regulacja łożysk piast, sterów i suportu / likwidacja luzów
• smarowanie łańcucha
• smarowanie linek przerzutek i linek hamulcowych
• regulacja przerzutek i hamulców, kontrola haka przerzutkowego
• sprawdzenie wszystkich połączeń śrubowych
• sprawdzanie ciśnienia w oponach

 *cena obejmuje wyłącznie określony zakres czynności

• serwis amortyzatorów
• centrowanie i zaplatanie kół
• odpowietrzanie hamulców hydraulicznych
• wymiana łożysk maszynowych w ramie i piastach
• prostowanie haka przerzutkowego
• wymiana wkładu suportowego
• montaż sterów
• mycie i czyszczenie roweru
• regulacja przerzutek i hamulców
• ...oraz wiele innych

  ---

Rowery MTB, szosowe, gravel, przełajowe, crossowe, trekkingowe, miejskie, cruiser itp.

• kompleksowy: 500 zł
• standardowy: 350 zł
• regulacyjny: 250 zł

Rowery full suspension, e-bike

• kompleksowy: 600 zł
• standardowy: 400 zł

• konfiguracja i złożenie roweru pod indywidualne zamówienie 1000 zł
• złożenie roweru / wymiana ramy / przygotowanie do malowania (rozłożenie, złożenie, serwis): 600 zł
• złożenie roweru z kartonu: 300 zł
• wymiana łożyska / wprasowanie: 30 zł zawias
• rozkręcenie / wymiana łożysk zawieszenia: 150-250 zł

Serwis amortyzatora

• olejowo-powietrznego

      podstawowy 100 zł

      pełny 160 - 250 zł

• elastomerowo-sprężynowy: 100 - 120 zł
• serwis dampera: 100 - 250 zł
• montaż / wymiana widelca (kompletny): 80 - 100 zł
• przycięcie rury sterowej: 30 zł
• nabicie gwiazdki: 15 zł
• montaż / demontaż bieżni: 20 zł

• wymiana sterów: 65 zł
• wprasowanie misek: 30 zł
• demontaż misek: 15 zł
• konserwacja sterów: 50 zł

• wymiana korby/montaż/demontaż: 25-40 zł
  
• wymiana zębatek (korba zdemontowana/założona) 20-45 zł
• prostowanie blatu: 20 zł
• wymiana pedałów: 20 zł
• przegwintowanie/poprawienie gwintu: 20-30 zł
• wykonanie gwintu/gwint naprawczy 30-45 zł

• wymiana wkładu suportowego / konserwacja: 50 zł (50 zł Press Fit)
• holenderski (zabudowa łańcucha): 70 zł
• kasowanie luzów suportu: 20-30 zł
• montaż/demontaż wkładu (bez korby): 30 zł (40 zł Press Fit)

• pełne czyszczenie napędu ze smarowaniem (czyszczenie konserwacja zębatek, czyszczenie smarowanie łańcucha, przedmuchiwanie przerzutek): 70-80 zł
• wymiana kasety, wolnobiegu (koło zdemontowane/zamontowane w rowerze) 20 - 40 zł
• wymiana łańcucha (standardowa/zabudowa łańcucha piasta planetarna/torpedo) 20 - 50 zł
  
• smarowanie łańcucha: 10 zł
• czyszczenie smarowanie łańcucha 30 zł
• wymiana napędu z regulacjami (kaseta, łańcuch, korba, kółka przerzutki): 60 - 120 zł

• regulacja przerzutek: 40 - 60 zł
• regulacja przerzutek z wymianą linek i pancerzy: 70 - 100 zł (standardowa, wewnętrzne prowadzenie)
  
• prostowanie / wymiana haka przerzutki z regulacją: 40 - 60 zł
• wymiana kółeczek w wózku: 20 zł
• wymiana manetki z regulacją: 50 zł
• wymiana linki pancerza z regulacją (standardowa/wewnętrzne prowadzenie linki i pancerza) 40-60 zł

• centrowanie koła: 40 - 60 zł
• centrowanie koła e-bike, holenderski (odłącz. wiązki przewodów e-bike, zabudowa łańcucha, planetarna): 60 - 100 zł
• zaplatanie/budowa koła (nowego): 80-100 zł
• przeszprychowanie koła w rowerze (wymiana piasty, szprych lub obręcz / e-bike / piasta planetarna zabudowa łańcucha): 100-150 zł
• wymiana dętki, opony (standardowa): 30 -40 zł
• wymiana dętki, opony (e-bike, rower holenderski, piasta planetarna z zabudową łańcucha): 50 - 70 zł
• wymiana/montaż opony bezdętkowej tubeless: 45-60 zł
• wymiana koła: 50 - 60 zł

Konserwacja piasty

• standardowej: 40-60 zł
• planetarnej: 100 - 150 zł
• piasta na łożyskach maszynowych/wymiana łożysk: 60 - 100 zł
• regulacja / kasowanie luzów: 20 zł
• konserwacja bębenka / wolnobiegu: 50 - 70 zł
• wymiana bębenka: 60 zł

Tarczowe

• regulacja z odtłuszczeniem tarczy/wymiana klocków: 30 - 40 zł
• odpowietrzenie / zalanie hamulca z regulacją i odtłuszczeniem tarczy/wymiana klocków: 50 - 70 zł
• montaż/wymiana hamulca i tarczy ze skróceniem przewodu oraz odpowietrzeniem: 70 - 80 zł

V-brake / Cantilever

• regulacja / wymiana klocków / wymiana linki pancerza: 30 - 40 zł
• montaż / wymiana ramion z regulacją / wymiana klamki z regulacją: 45 - 60 zł
  

• wymiana kierownicy: 35 zł
• przycięcie kierownicy: 30 - 40 zł
• wymiana mostka: 25 zł
• wymiana owijki: 50 - 60 zł

• montaż / wymiana siodła / sztycy podsiodłowej: 20 - 30 zł
• przycięcie sztycy: 30 zł

• mycie roweru (rama i koła), konserwacja, nabłyszczanie ramy, odtłuszczanie obręczy: 50 zł
• pompowanie kół / ustawienie ciśnienia / sprawdzenie stanu ogumienia: 10 zł
• wymiana pancerza i linki z regulacją: 30 - 40 zł
• regulacja przerzutek i hamulców (komplet) / wymiana linek i pancerzy z regulacjami: 80 - 100 zł
• wymiana napędu, przerzutek, manetek, pancerzy z regulacjami: 100 - 140 zł
• wymiana hamulców, klamek, klamkomanetek z regulacjami (komplet): 100 - 120 zł
• roboczogodzina (nietypowe prace): 80 zł